Ayant acquis un an d’expérience dans le monde des courses, l’équipe 33 débuta les préparatifs de leur Sport Compacte dès l’hiver 2007 en se fixant comme objectif de terminer la saison dans les 5 premiers. Grâce aux conseils des gens qui les entourent, ils effectuèrent la mise au point et donnèrent un nouveau look à la voiture. Encore une fois, toutes ces étapes furent rendues possible grâce au soutient de leurs généreux commanditaires

            Philippe connu un début de saison assez difficle ,car en juin il fit un accident et atterit dans un mur de béton. Réparer la voiture nécessita de nombreuses heures de travail et ne fut pas de tout repos pour l'équipe, car pour ne pas descendre dans les points, le 33 se devait d'être de retour sur la piste pour le prochain programme. Les efforts de cette jeune équipe furent récompensées par la victoire de 2 finales et une l'obtention d'une 3^ième position au classement de fin de saison. Lors du gala soulignant les pilotes, Philippe reçoit la mention de pilote s'étant le plus amélioré pour la saison 2008 en Sport Compact.

            Depuis  son tout jeune âge, Philippe a grandit avec des gens issus du monde des courses. Son grand-père, Yvan Poulin, était un coureur de Stock Car. Celui-ci a fait ses débuts au Mécanodrome de St-Georges dans la classe Late Model, par la suite au Beauce Speedway de St- Come. Il termina sa carrière à La piste de Val Bélair dans la classe Mini Modifié. Il compétitionnait avec Langis Caron, Richard Lessard, Paul Bergeron, Roland Poulin etc. Il remporta le championnat en 1971 et plusieurs autres. L’hiver c’était les drags et les courses de motoneige. Yvan Poulin, un champion. Philippe entendit beaucoup de gens parler des prouesses de son grand-père et à toutes les fois, il admirait ce qu'il faisait. Il devint donc son idole. De plus, son grand-père lui avait promit qu’un jour, il lui construirait une voiture de course, mais le destin en décida autrement.

            Philippe commenca donc très jeune, vers 5 ou 6 ans, à s’intéresser à tout ce qui avait un moteur (motocross, vtt, motoneige, auto etc.) À dix ans, il obtint grâce à son père, son tout premier motocross.  De plus, à cet âge il était déjà capable de conduire une auto manuelle et pouvait donc aller s'amuser à conduire le «Bazou»  que son oncle avait chez lui. Plus tard, il échangea sa moto pour un vtt 300cc. Peu de temps après, trouvant que son 300cc n’était pas assez puissant, il acheta un 400cc. Avec ce vtt, il apprit à connaître d'avantage le monde des courses puisqu'il en effectua quelques unes. Désirant conduire quelque chose d'encore plus puissant, il s'acheta par la suite un YFZ 450cc. En hiver 2007, il fit quelques courses de Snow Cross.

            Au Printemps 2007, avec l’aide de son père, il se procura une Sport Compacte. Décidé à courir il partit à la recherche de commanditaires afin d'obtenir leur soutien. Il fit donc ses débuts à l'’Autodrome Chaudière sous le numéro 33, le même que son grand-père. Lors de sa première présence sur cette piste, il remporta la course. Au classement général de fin de saison, il termina au neuvième rang et obtint la mention de Recrue de l’année dans sa catégorie.